Gleitringdichtung für den vorderen Elektromotor (überarbeitete Ausführung)

🔧 Ein häufiges Problem beim Audi e-tron beheben – Zeit, Geld & Ärger sparen

Beim Audi e-tron sind zwei Probleme bekannt: undichte Kühlmitteldichtungen und verschlissene Rotorlager in der vorderen Antriebseinheit. Mögliche Folgen sind:

⚠️ Eindringen von Kühlmittel in den Elektromotor
🔊 Verstärkte Geräusche im Antriebsstrang
📉 Verringerter Wirkungsgrad
💥 Vollständiger Motorausfall, wenn die Ursache nicht behoben wird

Statt Tausende beim Vertragshändler auszugeben oder wochenlang auf die Reparatur zu warten, lässt sich das Problem durch den Austausch der Kühlmitteldichtung und die Aufrüstung des Rotorlagers schnell und wirksam beheben. Das Rotorlager ist eine gesonderte Reparaturkomponente; dieses Produkt ist die Gleitringdichtung.

WICHTIGER HINWEIS für die optimale Funktion von Gleitringdichtungen

Die vorderen Elektromotoren wurden mit zwei Generationen von Gleitringdichtungen gefertigt. Deshalb muss vorab festgestellt werden, welche Ausführung ursprünglich eingebaut wurde.

Die alte Dichtungsgeneration wird nicht mehr hergestellt; erhältlich ist nur noch die neue Ausführung.

Beim Ersatz der alten Ausführung durch die neue sind zusätzliche Arbeiten erforderlich. Bitte vor dem Einbau Kontakt mit uns aufnehmen, damit wir die passende Vorgehensweise und Anleitung bereitstellen können.

1. Gleitflächen schmieren
Vor der Inbetriebnahme müssen beide Gleitflächen der Gleitringdichtung ausreichend mit Kühlmittel oder technischem Glycerin geschmiert werden.

2. Kühlsystem entlüften
Das Kühlsystem mittels computergestütztem Verfahren oder Vakuum vollständig entlüften. Luftpolster im Bereich der Gleitringdichtungen können zu vorzeitigen Schäden führen!