Reparatursatz für den hinteren Elektromotor mit Standardlagern

Das häufigste Audi e-tron Problem beheben und Zeit, Geld und Aufwand sparen

Bei einem Audi e-tron tritt häufig ein bekanntes Problem auf: undichte Kühlmitteldichtungen und verschlissene Rotorlager in der hinteren Antriebseinheit. 

Statt Tausende beim Vertragshändler auszugeben oder wochenlang auf die Reparatur zu warten, können Sie das Problem durch den Austausch der Kühlmitteldichtung und die Aufrüstung der Rotorlagerung selbst schnell und wirksam beheben.

Speziell für den Audi e-tron entwickelt, enthält dieser umfassende Satz alle wichtigen Komponenten zur Wartung und Instandsetzung der hinteren elektrischen Achsantriebseinheit. Die verwendeten Teile erfüllen oder übertreffen OEM-Qualitätsstandards. 

Der Satz enthält:

• NTN Rotorlager – 2× (Made in Japan)

• Original VAG Rotor-Gleitringdichtungen – 2× (jeweils 2 Teile)

• Original VAG Gummi-Wellendichtring – 1×
  

• Wellen-Erdungsring – 1× (verbessert)
  
  Hinweis! Das Stützlager für das Motorkühlmittelrohr ist nicht im Lieferumfang enthalten. Es kann nach Prüfung des Zustands des vorhandenen Lagers zusätzlich bestellt werden.

Dieser Satz eignet sich für die Behebung der häufigsten Fehler an der hinteren Antriebseinheit, darunter:

• Eindringen von Kühlmittel in den Elektromotor
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Antriebsstrang
• Verringerter Wirkungsgrad
• Vollständiger Motorausfall, wenn die Probleme nicht behoben werden

Gerne prüfen wir die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug. Senden Sie uns dafür die VIN.

WICHTIGE HINWEISE für die einwandfreie Funktion von Gleitringdichtungen

1. Gleitflächen schmieren
Vor der Inbetriebnahme müssen beide Gleitflächen der Gleitringdichtung ausreichend mit Kühlmittel oder technischem Glycerin benetzt sein.

2. Kühlsystem vollständig entlüften
Entlüften Sie das Kühlsystem vollständig, entweder computergestützt oder mit einem Vakuumverfahren. Luftpolster im Bereich der Gleitringdichtungen können zu vorzeitigen Schäden führen!